道路建設用HDPEジオセル
HDPEジオセルは、道路建設において広く使用されているジオセル製品です。優れた引張強度と耐腐食性を備えた高密度ポリエチレン(HDPE)素材で作られています。HDPEジオセルは、路盤の補強と安定性に重要な役割を果たし、車両の荷重を効果的に分散し、路盤沈下変形を低減し、道路の耐用年数を延ばします。その3次元ハニカム構造は、充填材の横方向の変位を効果的に制限し、路盤全体の支持力を向上させることができます。同時に、HDPEジオセルはバリアと補強材としても機能し、路盤のより安定した信頼性の高い基礎を提供します。高速道路、都市道路、空港滑走路など、さまざまな道路プロジェクトで広く使用されています。費用対効果が高く、操作が簡単な高品質の土質工学材料です。
高密度ポリエチレン(HDPE)ジオセル現代の礎となっている道路建設工学、特に土壌の安定化、荷重支持、侵食防止これらのハニカム状の3次元セル構造は、軟弱地盤における構造的完全性を高め、不同沈下を低減し、荷重分散能力を高めます。
このガイドでは、エンジニアリングの原理、材料仕様、規制基準、設置方法、実際のアプリケーションについて説明します。道路建設におけるHDPEジオセルエンジニア、請負業者、インフラストラクチャ プランナーがジオセル システムを正確かつコンプライアンスに準拠して実装できるよう支援します。
HDPE ジオセルとは何ですか?
アンHDPEジオセル高密度ポリエチレンの超音波溶接ストリップから作られたジオシンセティック製品で、現場で膨張してハニカムグリッド土、骨材、コンクリートなどの粒状材料を充填すると、硬いマットレス荷重を分散し、土壌の移動を抑制することができます。
主な機能:
土壌封じ込め
負荷分散
ベース補強
路盤応力の軽減
侵食防止
材料組成と機械的特性
道路建設に使用されるHDPEジオセルは、国際的に認められた機械的、環境的、構造的規格。
財産 | 代表的な仕様 | 試験規格 |
---|---|---|
材料 | 高密度ポリエチレン(HDPE) | ASTM D1505 |
セルの深さ | 100mm~200mm | プロジェクト固有の |
セル溶接強度 | ≥ 14.4 kN/m | ASTM D638、D4885 |
シートの厚さ | 1.0mm~1.5mm | ASTM D5199 |
環境応力亀裂 | 5000時間以上 | ASTM D1693 |
紫外線耐性(500時間後) | 70%以上の強度保持 | ASTM D4355 |
耐薬品性 | 優秀(酸、塩、炭化水素) | ISO 13438 |
道路建設におけるエンジニアリングの応用
1.路盤安定化
ジオセルは車輪の荷重をより広い範囲に分散し、変形を最小限に抑えます。柔らかい粘土、シルト、または泥炭路床。
例:テキサス州のジオセル補強された未舗装のアクセス道路では、わだち掘れの深さが67%補強されていない表面と比較して(TRB レポート 676)。
2.ベース層補強
ジオセルは舗装の健全性を維持しながら路盤の厚さを減らす。これにより、20~30%のコスト削減集合体材料で。
A.道路盛土の法面保護
HDPE ジオセルは、植生のある土壌または捨石で満たされると、流出による浸食から表面を保護します。
4.臨時アクセス道路と輸送ルート
迅速な展開と強度強化により、HDPEジオセルは一時的な道路に最適です。建設現場や鉱山現場。
インストールガイド: ステップバイステップ
ステップ1:路盤の準備
植生やゴミを取り除く
プロジェクトの仕様に合わせて路盤を固める
ジオセルの下の空隙を最小限に抑えるために表面を平らにする
ステップ2:ジオテキスタイル下地(オプションだが推奨)
をインストールします不織布ジオテキスタイル土壌の移動を防ぎ、排水性を高める層(ASTM D4751準拠)
ステップ3:ジオセルの配置と拡張
現場でジオセル パネルを開梱して拡張します
パネルを固定するにはJピン、鉄筋杭、またはアースアンカー
エッジを重ねたり、セルを接続したり鍵やホッチキスのロック
ステップ4:適切な材料で充填する
使用角張った骨材、整粒土、またはコンクリート
各セル層を圧縮する(プロクター密度95%を推奨)
過剰充填を避け、充填材をセルの上部と同じ高さに保つ
ステップ5:カバー層(必要な場合)
舗装道路に摩耗層または表層を追加する
未舗装の緑道には表土と植生を活用する
国際基準への準拠
HDPE ジオセルを選択するときは、次の事項に準拠していることを確認してください。
標準 | 管轄 | 目的 |
---|---|---|
ASTM D8269 | 鹿 | 交通負荷下におけるジオセルの性能 |
EN ISO 10320 | 欧州連合 | ジオシンセティックスの識別とラベル付け |
アシュト M288 | 鹿 | ジオシンセティック設計ガイド |
IRC SP: 59 | インド | 道路路盤におけるジオセルのガイドライン |
ISO/TR 18228-5 | グローバル | ジオシンセティックスの設計と耐久性 |
道路プロジェクトにおける HDPE ジオセルの利点
アドバンテージ | インパクト |
---|---|
舗装の厚さを減らす | 総コストを15~25%削減 |
耐荷重能力を向上 | CBRを2~6倍向上 |
長期的なパフォーマンス | UV保護下で50年以上の耐用年数 |
素早く簡単な取り付け | 施工時間の短縮 |
環境に優しい | 道路建設の二酸化炭素排出量を削減 |
よくある質問(FAQ)
Q1: 道路用途における HDPE ジオセルの寿命はどのくらいですか?
適切なUV安定化と設置により、HDPEジオセルは長持ちします。50年以上埋設または日陰のアプリケーションの場合。
Q2: ジオセルは仮設道路に再利用できますか?
はい、ジオセルは回収して再利用できます。特に一時的な道路またはアクセスルート、構造的損傷が最小限であると仮定します。
Q3: 充填材としてどのような土壌を使用できますか?
最高のパフォーマンスを実現するには砕石または粒度調整された粒状充填材膨張性粘土を安定化処理せずに使用することは避けてください。
Q4: ジオセルは斜面や盛土でも機能しますか?
はい。HDPEジオセルは広く使用されています。斜面の安定化、傾斜は最大45°適切なアンカーと植生と組み合わせることで実現します。
概要表: 仕様のスナップショット
パラメータ | 価値 |
---|---|
セルの深さ | 100 mm、150 mm、200 mm(標準) |
溶接ストリップの厚さ | 1.0~1.5mm |
材料 | カーボンブラックUV耐性を備えたHDPE |
抗張力 | ≥ 14.4 kN/m |
インフィルタイプ | 砂利、砂、土セメント、コンクリート |
最終アクション:HDPEジオセルで耐久性のある道路を建設する
の使用道路建設におけるHDPEジオセルシステム工学基準を満たすだけでなく、様々な地形や路盤に対して費用対効果の高い長期的な安定化を実現します。高速道路、地方のアクセス道路、あるいは産業輸送ルートを計画している場合でも、ジオセル補強は骨材消費量を削減し、沈下を緩和し、構造物の長寿命化を実現します。
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パラメータ
製品タイプ |
身長 (mm) |
溶接 距離 (mm) |
厚さ (mm) |
溶接の引張強度 ポイント (N/cm) |
セルの接続の引張強度 (N/cm) |
各シートの降伏点引張強度 (MPa) |
スムーズかつ 穴あきなし |
50≤H≤250 |
330≤A≤1000 |
1.0~1.4 |
≥100 |
≥120 |
20以上 |
滑らかで穴あき |
50≤H≤250 |
330≤A≤1000 |
1.0~1.4 |
≥100 |
≥120 |
20以上 |
テクスチャーのあるものとそうでないもの |
50≤H≤250 |
330≤A≤1000 |
1.Kh~1.H |
≥100 |
≥120 |
20以上 |
テクスチャ加工と穴あき加工 |
50≤H≤250 |
330≤A≤1000 |
1.Kh~1.H |
≥100 |
≥120 |
20以上 |
道路建設におけるHDPEジオセルの利点