車道用芝生舗装材
製造工程
製造品質は構造性能と耐用年数に直接影響します。
原材料の準備（HDPEペレットまたはコンクリートミックス）
射出成形または高圧鋳造
構造リブ補強成形
制御された冷却または硬化プロセス
寸法精度検査
耐荷重および衝撃試験
パレタイジングとバッチトレーサビリティラベル
製品の定義
車道用芝生舗装材は、高強度ポリマーまたはコンクリートから製造される耐荷重性透水性舗装システムで、車両の荷重を支えながら芝生や砂利を安定させるように設計されており、車道やアクセス道路での排水、浸食防止、緑の基盤の統合を可能にします。
技術パラメータと仕様
エンジニアリンググレードの私道用芝生舗装システムは、荷重容量、透水性、環境耐久性に基づいて指定されます。
標準モジュールサイズ：400 × 400 mm / 500 × 500 mm
厚さ：40～60 mm（ポリマー）、80～100 mm（コンクリート）
圧縮強度: ≥160 t/m² (ポリマー); ≥250 t/m² (コンクリート)
材料密度（ポリマー）：0.95～1.05 g/cm³
空隙率：30％～50％
透水係数: ≥1 × 10⁻² cm/s
動作温度: -30°C～+70°C
耐用年数: 20～25年 (ポリマー)、30年以上 (コンクリート)
構造と材料構成
車道の芝生舗装システムは、構造サポートと植生の適応性を兼ね備えています。
耐荷重フレーム: インターロッキンググリッド構造
材質オプション: リサイクルHDPEまたはプレキャストコンクリート
細胞壁: 荷重分散のための補強リブ
オープンセル土、芝生、砂利の充填材用に設計されています。
エッジロッキングシステム: 交通による横方向の動きを防止
製造工程
製造品質は構造の性能と耐用年数に直接影響します。
原材料の準備（HDPEペレットまたはコンクリートミックス）
射出成形または高圧鋳造
構造リブ補強成形
制御された冷却または硬化プロセス
寸法精度検査
耐荷重試験および衝撃試験
パレタイジングとバッチトレーサビリティラベル
業界の比較
| パラメータ | 私道の芝生舗装機 | コンクリート舗装 | アスファルト舗装 | 砂利道 |
|---|---|---|---|---|
| 透過性 | 素晴らしい | なし | 低い | 高い |
| 耐荷重 | 高い | 非常に高い | 高い | 低～中程度 |
| 環境への影響 | 低い | 高い | 高い | 低い |
| メンテナンス | 低い | 中くらい | 中くらい | 高い |
| 都市の熱影響 | 最小限 | 高い | 高い | 低い |
アプリケーションシナリオ
車道用芝生舗装システムは、交通アクセスと環境適合の両方を必要とするプロジェクトで広く指定されています。
販売代理店: 住宅の私道および別荘プロジェクト
EPC請負業者：商業用駐車場アクセス道路
エンジニアリング会社：市営透水性舗装システム
開発者: エコパーク、リゾート、グリーンコミュニティ
主な問題点とエンジニアリングソリューション
表面わだち掘れ: 荷重分散グリッドが土壌の変形を防止
排水不良: オープンセル構造により、水の浸透が速くなります
蓄熱: 植生のある表面は表面温度を下げる
メンテナンスの複雑さ: モジュール交換により修理コストを最小限に抑えます
リスク警告と軽減策
設計や設置が間違っていると、システムのパフォーマンスが損なわれる可能性があります。
適切な路盤の圧縮と厚さを確保する
大型車両用の舗装材の厚さが規定値未満にならないようにする
適切な草種または段階的な砂利充填材を使用する
不安定な路盤や飽和した路盤への設置を避ける
調達・選定ガイド
車両の積載クラスと交通頻度を定義する
材料の種類（ポリマーまたはコンクリート）を選択
透水性と空隙率の要件を確認する
圧縮強度試験報告書を確認する
モジュールのインターロック性能を評価する
設置マニュアルと基礎設計を確認する
物流、パレットサイズ、配送スケジュールを確認する
エンジニアリングケースアプリケーション
商業オフィスパークのプロジェクトにおいて、厚さ200mmの砕石路盤上にポリマー舗装材を用いた3,200㎡の私道が建設されました。このシステムは、4年間の運用後も雨水浸透と緑地面積を維持しながら、日常の乗用車交通を支えています。
よくある質問
Q1: 車道の芝生舗装材は車を支えることができますか? A: 適切に指定されていれば、可能です。
Q2: 大型トラックにも適していますか? A: 鉄筋コンクリートモデルのみです。
Q3: システムを通して草は生育しますか? A: はい、適切な土壌充填を行えば生育します。
Q4: どのようなメンテナンスが必要ですか? A: 定期的な芝刈りと点検。
Q5: 耐凍性はありますか? A: はい、適切な基礎排水があれば耐凍性があります。
Q6: 芝生の代わりに砂利を使用できますか? A: はい、メンテナンスの手間がかからないエリアであれば使用できます。
Q7: 通常の設置時間はどれくらいですか? A: 打設コンクリートより速い。
Q8: 透水性舗装の基準を満たしていますか? A: 正しく設計されていれば、満たしています。
Q9: 破損したモジュールは交換できますか? A: はい、個別に可能です。
Q10: 設計寿命はどのくらいですか? A: 材質によって異なりますが、20～30年です。
行動喚起
車道用芝生舗装材の技術データシート、エンジニアリング サンプル、路盤設計の推奨事項、またはプロジェクト固有の見積りについては、調達チームとエンジニアリング チームが詳細な技術情報をリクエストしてください。
E-E-A-T 著者資格
この記事は、透水性舗装システムで 15 年以上の経験を持ち、持続可能なインフラ プロジェクトで EPC 請負業者、都市開発業者、および国際的な B2B バイヤーをサポートしてきた土木および景観工学資材の専門家によって作成されました。
